Cara Mengesan Kerosakan Motor 3 Fasa - Motor sangkar Tupai ~ Nota Kejuruteraan/Teknologi Elektrik Vokasional, Politeknik, IKM, ILP, Universiti

Berikut adalah cara-cara untuk Mengesan Kerosakan Motor 3 Fasa - Motor sangkar Tupai

Ø Motor Tidak Dapat Dihidupkan

NO		SEBAB-SEBAB KEMUNGKINAN	TINDAKAN
1	Pemutus litar terpelantik atau fius terputus disebabkan oleh lebihan beban.		Rujuk kepada carta mekanikal yang tertentu untuk mengesan punca lebihan beban. Kurangkan beban kepda peringkat yang boleh dikawal.
2	Voltan rendah		Periksa nilai voltan pada pelit nama. Naikkan voltan kepda peringkat yang diperlukan dengan beberapa cara.
3	Litar terbuka atau litar pintas di lilitan motor		Jika ini disahkan dengan beberapa ujian, lilitan baru pada motor hendaklah dilkukan.
4	Grease di dalam alas menjadi kejal		Sistem pelinciran dibersihkan dan grease baru dimasukkan ke dalam alas
5	Sambungan tidak kemas dipunca sambungan		Periksa dipunca sambungan yang tidak kemas
6	Rotor dan Stator bersentuhan		Perbetulkan kelawasan antara rotor dan startor mengikut nilai yang tersebut
7	Kerosakan pada alas		Pastikan alas diganti dengan yag baru ‘remetaling’ bagi alas jernal.

Mengesan Kerosakan Motor 3 Fasa - Motor sangkar Tupai

Ø Motor Berbunyi Bising yang Kuat

NO	SEBAB-SEBAB KEMUNGKINAN	TINDAKAN
1	Motor beroperasi di dalam satu fasa	Matikan motor. Jika beroperasi dalam satu fasa, ia tidak dapt dihidupkan semula. Periksa jika ada litar terbuka
2	Aci tidak berputar dengan betul di alas (sleeve bearing)	Periksa pelurusan (Alignment)
3	Gegaran disebabkan oleh rotor tidak seimbang atau gegaran yang berpunca dari mesin yang dipandu	Asingkan motor dari mesin yang dipandu. Jika ia masih lagi berbunyi bising atau bergegaran ketika dijalankan bersendiriran, rotor hendaklah diseibangkan semula. Periksa bar yang longgar/patah.
4	Kelawasan tidak sama disekeliling antar rotor dan startor	Perhatikan kedudukan rotor terletak betul-betul dipusatnya.Jika perlu gantikan alas baru untuk mendapatkan pemusatan yang betul.
5	Motor memandu mesin melalui kapeling yang tidak kemas	Periksa pelarasan kapeling dengan menggunakan tolok perasa (feeler gauge) dengan memutarkan kapeling perlahan-lahan. Ktatkan kapeling jika perlu.
6	Kemasukan benda asing	Keluarkan benda asing dan pastikan sesekat berkeadaan baik
7	Kerosakan pada alas	Pastikan punca kerosakan pada alas dan digantikan yang baru.

Ø Motor Panas dan Kadangkala Berasap

NO	SEBAB-SEBAB KEMUNGKINAN	TINDAKAN
1	Motor beroperasi dengan lebihan beban yang berat	Rujuk kepada bahagian mekanikal yang mempunyai penerangan mengenai lebihan beban.Kurangkan beban. Jika terdapat lebihan beban yang berat.
2	Motor beroperasi di dalam satu fasa	Perisa semua litar tersebut. Bagi mengetahui samada motor beroperasi dalam satu fasa ialah motor tidak dapat dihidupkan semula setelah ia dimatikan
3	Kedudukan motor yang tidak sesuai di mana peredaran udara tersekat atau ruang udara melalui motor tersumbat	Baiki kawasan sekeliling motor supaya dapat peredaran udara yang baik serta bersihkan ruang udara di motor.
4	Motor beroperasi did lam voltan dan ulangan yang tidak sesuai	Perbetulkan voltan dan buat ulangan seperti yang tercatat dipelit nama motor.
5	Alas terlalu ketat	Catat suhu alas. Periksa geseran ketika rotor diputar dengan tangan serta diperbetulakannya. Sahkan jenis pelincir pada alas.
6	Jika motor tersebut memandu melalui tali (belt) mungkin tali terlalu ketat.	Perisa ketegangan tali. Longgarkan jika ia terlalu ketat.
7	Grease berlaianan dari yang disyorkan oleh pereka motor	Bersihkan system pelinciran dan grease semula dengan bahan yang ditentukan
8	Geris berlebihan di alas	Keluarkan geris lama dan gantikan geris yang abru sebanyak ½ hingga ¾ isipadu ruang.

Ø Motor Panas dan Kadangkala Berasap

NO	SEBAB-SEBAB KEMUNGKINAN	TINDAKAN
9	Kelunturan sifat pelincir	Kelunturan disebabkan oleh suhu alas yang tinggi, benda asing dalam geris dan geris tidak ditukar pada jadual yang ditetapkan. Gantikan geris baru.
10	Kapeling yang tidak kemas	Pastikan kapeling dijajar dan diikat dengan kemas
11	Daya tujah dari mesin yang dipandu	Pastikan aci mempunyai kelawasan untuk bergerak sepanjang paksinya.